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摘要： 都市圈是城镇化发展到高级阶段的重要空间组织形式，探讨其空间范围、空间结构和成长机制是优化都市圈规划的重要工作基础。选择与上海大都市圈相类似且发育更成熟的东京都市圈作为比较案例，基于“2018年东京都市圈城市交通特性调查”数据测度东京都市圈中心—外围的通勤流，运用社会网络分析法从关系网络视角对东京都市圈通勤网络结构特征及其效应进行分析，借助空间计量模型分析东京都市圈空间结构的影响因素，研究结果发现：第一，东京都市圈空间范围大致为11300平方千米，并且有明显“核心—外围”结构，形成了以东京区部为核心的东京都市圈5个圈层；第二，通勤率指标仍然是体现中心城市和外围城市之间紧密劳动力联系的重要考察标准；第三，轨道交通建设、经济发展、时间距离以及人口规模等指标都对都市圈空间结构产生影响；第四，东京都市圈空间组织具有多层级的复杂网络结构特征。以上四点研究发现对于上海大都市圈空间规划具有重要启示意义。
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| 关键词：
上海大都市圈,
东京都市圈,
通勤率,
空间结构
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| 作者简介: 李健，上海社会科学院城市与人口发展研究所研究员，上海社会科学院创新团队首席专家。 |
| 引用本文: |
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李健， 张琳. 基于通勤率的东京都市圈空间结构研究及其启示[J]. 同济大学学报（社会科学版）, 2024, 35(1): 74-85.
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2024, Vol. 35 
